交通設(shè)計(jì)
時(shí)間:2016-08-17
《交通設(shè)計(jì)》分十一章,系統(tǒng)地闡述了交通設(shè)計(jì)的基本理論與方法及其應(yīng)用技術(shù),包括緒論、交通設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)、交通問(wèn)題及其特征分析、交通設(shè)計(jì)基礎(chǔ)與條件、城市道路交通設(shè)計(jì)、公共汽車交通設(shè)計(jì)、樞紐交通設(shè)計(jì)、停車場(chǎng)(庫(kù))交通設(shè)計(jì)、交通安全設(shè)計(jì)、交通語(yǔ)言系統(tǒng)設(shè)計(jì)、交通設(shè)計(jì)技術(shù)評(píng)價(jià)分析等。
交通設(shè)計(jì)詳細(xì)信息
參考價(jià):¥29.80 作者:楊曉光 等編著 出版社:人民交通出版社 出版時(shí)間:2010年9月 版 次:1 印刷時(shí)間:2010-9-1 開(kāi) 本:16開(kāi) 紙 張:膠版紙 印 次:1 包 裝:平裝 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)書號(hào)ISBN:9787114085697
交通設(shè)計(jì)目錄
第一章 緒論第一節(jié) 概述第二節(jié) 交通設(shè)計(jì)提出的背景第三節(jié) 交通設(shè)計(jì)基本概念與定義第四節(jié) 交通設(shè)計(jì)基本內(nèi)容與作用第五節(jié) 交通設(shè)計(jì)的應(yīng)用與發(fā)展第二章 交通設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)第一節(jié) 概述第二節(jié) 交通設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)體系與作用第三節(jié) 系統(tǒng)工程學(xué)原理第四節(jié) 工業(yè)設(shè)計(jì)原理第五節(jié) 城市設(shè)計(jì)原理第六節(jié) 交通工程學(xué)原理第七節(jié) 交通土木工程學(xué)第八節(jié) 交通資源與環(huán)境學(xué)
交通設(shè)計(jì)內(nèi)容推薦
《交通設(shè)計(jì)》分十一章,系統(tǒng)地闡述了交通設(shè)計(jì)的基本理論與方法及其應(yīng)用技術(shù),包括緒論、交通設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)、交通問(wèn)題及其特征分析、交通設(shè)計(jì)基礎(chǔ)與條件、城市道路交通設(shè)計(jì)、公共汽車交通設(shè)計(jì)、樞紐交通設(shè)計(jì)、停車場(chǎng)(庫(kù))交通設(shè)計(jì)、交通安全設(shè)計(jì)、交通語(yǔ)言系統(tǒng)設(shè)計(jì)、交通設(shè)計(jì)技術(shù)評(píng)價(jià)分析等。 《交通設(shè)計(jì)》為普通高等教育交通工程專業(yè)核心課程教材,也可作為交通運(yùn)輸工程等相關(guān)研究生專業(yè)的教材或參考書,還可作為城市規(guī)劃、土木工程等專業(yè)的選修課教材或教學(xué)參考書。從事城市規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、市政設(shè)計(jì)、道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)、公共交通與交通管理等工作的技術(shù)人員和管理人員亦可參考。
交通設(shè)計(jì)在線試讀
交通工程學(xué)作為一門學(xué)問(wèn),可追溯到20世紀(jì)30年代,是伴隨著當(dāng)時(shí)汽車交通問(wèn)題對(duì)策與現(xiàn)象解析研究的專門化而誕生的。交通工程學(xué)基本原理貫穿于交通流解析、交通規(guī)劃與交通設(shè)施基本建設(shè)及其最佳利用(交通最佳管理與控制)之中,為改善人類的交通問(wèn)題(交通阻塞、事故、環(huán)境污染等),提高交通服務(wù)水平,發(fā)揮了而且繼續(xù)發(fā)揮著巨大的作用。然而,是什么貫穿于交通工程學(xué)的始終?如何系統(tǒng)而有效地運(yùn)用交通工程學(xué)基本原理解決交通問(wèn)題,形成具有可實(shí)施性的改善交通方案?這是我們應(yīng)該深思的問(wèn)題。 我國(guó)開(kāi)展交通工程學(xué)研究可追溯到20世紀(jì)70年代后期,當(dāng)時(shí)隨著國(guó)家改革開(kāi)放全面展開(kāi)以及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方興未艾,交通工程學(xué)作為一門新興學(xué)科和專業(yè),對(duì)我國(guó)交通科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及人才培養(yǎng)與交通基礎(chǔ)設(shè)施的品質(zhì)化建設(shè)產(chǎn)生了重大的影響。伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的高速發(fā)展,交通的機(jī)動(dòng)化需求以及由此而產(chǎn)生的交通阻塞、交通事故、環(huán)境污染、資源與能源消耗等問(wèn)題日益凸顯。交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)逐漸重視前期的論證研究工作,交通規(guī)劃已融入廣大城市或區(qū)域規(guī)劃之中;在交通設(shè)施利用層面,交通管理規(guī)劃和交通安全規(guī)劃工作也在諸多城市展開(kāi),更有不少城市正在發(fā)展先進(jìn)的智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS),運(yùn)用信息技術(shù)改善交通。然而,良好的交通規(guī)劃和交通管理措施如何轉(zhuǎn)換成最佳的工程方案?各類交通設(shè)施建設(shè)或交通改善工程方案如何最佳地適應(yīng)交通功能與交通的中微觀特征?交通系統(tǒng)各構(gòu)成要素間的物理關(guān)系應(yīng)如何進(jìn)行最佳的組合? 本章將以回答上述基本問(wèn)題為目的,從交通工程學(xué)基本原理及其應(yīng)用出發(fā),介紹交通設(shè)計(jì)的提出背景、基本概念、基本內(nèi)容以及應(yīng)用與發(fā)展等。
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