【導(dǎo)讀】就目前來(lái)講，各個(gè)城市或者是地區(qū)都有很多的停車場(chǎng)。對(duì)于這些場(chǎng)所為了控制車輛，還有管理一些車輛都會(huì)安裝各種的設(shè)施，地感線圈就是這樣的一個(gè)裝置。那么地感線圈工作原理以及安裝注意事項(xiàng)是什么?相信這個(gè)是朋友們都非常關(guān)注的事情。下面小編就來(lái)詳細(xì)的介紹一下相關(guān)的信息。

地感線圈工作原理

相對(duì)于地感線圈來(lái)講，它就是一個(gè)振蕩的電路，主要的作用就是檢測(cè)是不是有相關(guān)的汽車經(jīng)過(guò)，還可以測(cè)出經(jīng)過(guò)的車輛的速度。那么它的原理是什么呢?

其主要的作用原理是：一般的在地面上首先挖出一個(gè)圓形的溝槽，一般的直徑大小是1米，又或者對(duì)于面積來(lái)講是一個(gè)矩形的溝槽。然后在這個(gè)溝槽里面埋入兩到三匝的一些導(dǎo)線，這樣就形成了埋于地表的電感線圈裝置。對(duì)于這個(gè)線圈來(lái)講，它實(shí)際上就是振蕩電路其中的一部分，利用它還有電容進(jìn)行振蕩電路的安裝。

然后這個(gè)振蕩信號(hào)通過(guò)一系列的變換被送到相應(yīng)的單片機(jī)組成的一個(gè)頻率測(cè)量電路，這樣就可以進(jìn)行測(cè)量這個(gè)振蕩器的相關(guān)的頻率。一旦出現(xiàn)像汽車等這樣的大金屬物經(jīng)過(guò)的時(shí)候，因?yàn)榭臻g的介質(zhì)出現(xiàn)了變化，進(jìn)而導(dǎo)致了振蕩頻率變化，一般的有金屬物體的情況下振蕩的頻率會(huì)隨之升高。這個(gè)時(shí)候單片機(jī)就可以測(cè)出頻率值的一系列的變化，也就發(fā)現(xiàn)了有汽車經(jīng)過(guò)。

另外一點(diǎn)就是當(dāng)這個(gè)信號(hào)出現(xiàn)的時(shí)候，由開始到結(jié)束是有一個(gè)時(shí)間間隔的，以此來(lái)確認(rèn)汽車相關(guān)的移動(dòng)速度大小。

地感線圈注意事項(xiàng)

對(duì)于地感線圈安裝的時(shí)候，也是需要注意一些安裝的注意事項(xiàng)，不然的話就不會(huì)精確的測(cè)出相應(yīng)的結(jié)果。

一、線圈材料：實(shí)際工程中一定需要考慮相應(yīng)的導(dǎo)線機(jī)械強(qiáng)度以及相關(guān)的高低溫抗老化的相關(guān)問(wèn)題，再有就是在環(huán)境惡劣時(shí)還需要考慮酸堿腐蝕的一系列問(wèn)題。

二、線圈形狀：一般的線圈形狀有三個(gè)情況，他們是矩形安裝、傾斜45°安裝還有“8”字形安裝。第一個(gè)安裝方式需要注意兩條長(zhǎng)邊跟金屬物一定要保持運(yùn)動(dòng)方向垂直;第二個(gè)安裝方式需要注意線圈跟行車的方向呈現(xiàn)出傾斜45°的安裝;第三個(gè)情況就是當(dāng)路面超過(guò)六米的時(shí)候，相應(yīng)的車輛底盤太高的情況下，需要采用這個(gè)安裝形式進(jìn)行測(cè)點(diǎn)，以此來(lái)提高靈敏度。

三、線圈的匝數(shù)：一般的在線圈對(duì)應(yīng)的電感不變時(shí)，相應(yīng)的線圈匝數(shù)跟周長(zhǎng)的關(guān)系很重要。在相應(yīng)的實(shí)際施工過(guò)程中，需要保證線圈最終電感值應(yīng)該在合理工作范圍里面。

在線圈埋好以后，為了加強(qiáng)保護(hù)，可在線圈上繞一圈尼龍繩。最后用瀝青或軟性樹脂將切槽封上。

經(jīng)過(guò)上面文章的詳細(xì)介紹，大家對(duì)于地感線圈工作原理以及安裝注意事項(xiàng)都有了一個(gè)大概的了解了。簡(jiǎn)單的講，對(duì)于現(xiàn)代停車場(chǎng)、小區(qū)這樣的一些地方，地感線圈的應(yīng)用還是相對(duì)較為廣泛的。