氣動(dòng)卡盤(pán)可能許多人聽(tīng)到感覺(jué)非常的陌生，但是說(shuō)得通俗一些，就是使用氣道來(lái)支持卡盤(pán)進(jìn)行工作，從而達(dá)到比手動(dòng)卡盤(pán)省力的目的。今天來(lái)給大家介紹一下氣動(dòng)卡盤(pán)的詳細(xì)工作原理。

什么是氣動(dòng)卡盤(pán)

卡盤(pán)在類型上可以詳細(xì)的分成：“手動(dòng)卡盤(pán)”、“氣動(dòng)卡盤(pán)”、“液壓卡盤(pán)”“電動(dòng)卡盤(pán)”，我們就不做比較了，當(dāng)然是各有千秋，各有優(yōu)點(diǎn)劣勢(shì)。我們來(lái)詳細(xì)的解釋氣動(dòng)卡盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)：

相比于普通的卡盤(pán)，氣動(dòng)卡盤(pán)的工作效率會(huì)提升非常多，比如在裝夾方面。而且實(shí)用的壽命會(huì)相比來(lái)說(shuō)長(zhǎng)久許多。

氣動(dòng)的卡盤(pán)結(jié)構(gòu)非常非常的簡(jiǎn)單，沒(méi)有那些繁瑣復(fù)雜的零件元件，因此安裝也就非常的方便省力，也不容易造成失誤。

耗材能源方面，這是最亮眼的優(yōu)勢(shì)，可以稱之為無(wú)消耗，而且環(huán)保沒(méi)有污染，這在環(huán)境污染日益加劇的今天是極為實(shí)用和高超的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

安全系數(shù)極高，在機(jī)械這一個(gè)行業(yè)，所有人都知道安全是最重要的一項(xiàng)，所以，氣動(dòng)卡盤(pán)有著嚴(yán)格的出廠檢測(cè)，壓力測(cè)試、失誤測(cè)試，都是零危險(xiǎn)的，所以氣動(dòng)卡盤(pán)能夠在領(lǐng)域之內(nèi)被廣大用戶所接受使用。

氣動(dòng)卡盤(pán)的工作原理

如下圖，氣動(dòng)卡盤(pán)的工作原理被標(biāo)明的非常清楚，先來(lái)介紹一下氣動(dòng)卡盤(pán)的主要工作配件：進(jìn)口氣管、配氣開(kāi)關(guān)、排氣口、氣道、氣道連接器、滾動(dòng)軸承、氣缸軸承、活塞、拉桿、車(chē)床主軸、短臂桿、卡爪、長(zhǎng)臂桿。

氣動(dòng)卡盤(pán)中叫做“氣爪”的東西，它是主要的工作部分，氣爪種類非常繁多，從二爪到四爪都有許多，氣爪的動(dòng)力源是來(lái)自氣缸，氣缸用來(lái)壓縮空氣，空氣受到擠壓就會(huì)推動(dòng)活塞，通過(guò)空氣的加劇和釋放來(lái)完成氣動(dòng)卡盤(pán)的加緊到放開(kāi)的動(dòng)作，一直重復(fù)，就出現(xiàn)了我們眼中的氣動(dòng)卡盤(pán)的工作狀態(tài)。

氣缸的轉(zhuǎn)動(dòng)是由主軸帶動(dòng)的，其中會(huì)有一個(gè)氣道連接器，它是一個(gè)固定的物體，負(fù)責(zé)減少連接器和缸體之間的摩擦。氣缸根據(jù)輸出力的大小，對(duì)應(yīng)的活塞直徑，行程各不相同，同時(shí)還有單作用，雙作用，行程可調(diào)等等各種規(guī)格。上面是詳細(xì)的工作原理介紹，簡(jiǎn)單的來(lái)總結(jié)，可以理解稱為一個(gè)嘴巴呼入空氣，然后肺部會(huì)充氣，這樣就會(huì)造成壓力，而呼出氣體之后，壓力又會(huì)消失，所以會(huì)造成加緊到放開(kāi)的動(dòng)作。

氣動(dòng)卡盤(pán)損壞的修復(fù)方法

機(jī)械類的產(chǎn)品長(zhǎng)時(shí)間的工作使用，難免會(huì)受到不同程度的破損，各個(gè)部位的損壞。比如氣動(dòng)卡盤(pán)最常見(jiàn)的故障就是氣爪變型，會(huì)影響到加工物體的精確度。這個(gè)時(shí)候用專用的砂輪來(lái)研磨一下卡爪，非常的簡(jiǎn)單高效，就能讓卡爪恢復(fù)到精確的狀態(tài)。砂輪的材質(zhì)以白剛玉為上等。磨的時(shí)候非常簡(jiǎn)單，也沒(méi)有什么失誤，只需要?jiǎng)蚍Q的反復(fù)研磨就好。

氣動(dòng)卡盤(pán)的介紹完了，大家有更多的了解了吧!