在工廠的生產(chǎn)過程中經(jīng)常需要運用到冷油器，冷油器在電力系統(tǒng)中運用的也比較普遍，通過冷油器的幫助能夠起到快速冷卻熱水的效果，從而幫助熱油降溫。想要快速使用冷油器，并且能夠得到合理的運用與設(shè)計，就需要對于冷油器結(jié)構(gòu)特點有一定的了解。那么冷油器結(jié)構(gòu)特點是什么呢?帶著這些疑問，一起來看看下面土巴兔小編的詳細介紹。

冷油器是現(xiàn)代我們國內(nèi)生產(chǎn)工業(yè)中使用非常廣泛的一種冷卻器，它給我們的生產(chǎn)與工作帶來極大的方便.若要想使油冷卻器使用壽命更加長久，減少故障的產(chǎn)生，所以我們應(yīng)當及時對其進行清洗，那么下面小編主要向大家介紹一下在清洗油冷卻器的兩種方法吧。

水側(cè)清洗：用軟管引潔凈水高速沖洗前蓋，后蓋內(nèi)壁和換熱管內(nèi)表面，同時用清洗劑進行洗刷，洗畢后用壓縮空氣吹干。

油側(cè)清洗：

(1)選擇好合適的清洗劑，這項內(nèi)容是十分重要的，我們通常根據(jù)管內(nèi)產(chǎn)生的一些雜質(zhì)的成分來確定選擇是有機酸清洗劑還是無機酸清洗劑，選擇好合適的清潔劑可以幫助我們輕松的除去管內(nèi)的雜質(zhì)。

(2)三氯乙稀溶液進行沖洗，使清洗液在冷卻器內(nèi)循環(huán)流動，溶液壓力不大于0.6Mpa，溶液的流向最好與冷油器油流方向相反，清洗時間視污垢情況而定，然后再將清水灌入冷卻器內(nèi)清洗，直至流出的水清潔為止。

(3)用浸泡法將溶液灌入冷油器，歷時15-20分鐘后查看溶液顏色，若混濁不堪，則更換新溶液，重新浸泡，直至清潔為止，然后用清水沖凈。

清洗的工藝要求十分非常嚴格與重要，在使用酸性的清潔劑清洗之后應(yīng)當需要通過堿性的清潔水來進行清潔，這樣完全中和之后排除，可以幫助我們把油冷卻器清潔的更加的干凈，徹底。

冷油器機構(gòu)

主要有外殼、銅管、管板、隔板、上下水室等組成。銅管脹在兩端的管板上，油在銅管外面流動，水在銅管里面流動。為了提高冷卻效率，增加油在冷油器內(nèi)的流程和流動時間，用隔板將冷油器隔成若干個彎曲的通道。冷油器屬于表面式熱交換器，高溫潤滑油和冷卻水分別在銅管外、內(nèi)流過，通過管壁進行熱量交換，潤滑油的熱量被冷卻水帶走，從而降低了自身的溫度。

冷油器是列管式換熱器，是電力系統(tǒng)中普遍使用的一種油冷卻設(shè)備，利用該設(shè)備可使具有一定溫差的兩種液體介質(zhì)實現(xiàn)熱交換，從而達到降低油溫，特別對透平油冷卻，能保證汽輪機等設(shè)備正常運行。

冷油器結(jié)構(gòu)特點

冷油器主要由進水蓋、殼體、管束、回水蓋、密封件、緊固件等組成，殼體上有進出油水管的四個管接口，另配有排油口、排水口及排氣口。

1、采用紫銅管為換熱元件，傳熱系數(shù)高，單位長度熱面積大，傳熱量高。

2、結(jié)構(gòu)合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定，對溫度突變及震動有良好抗力。

3、結(jié)構(gòu)可靠，確保冷卻水不會進入汽輪機組。

4、翅片光滑無毛刺，無皺折，不易結(jié)塵、結(jié)垢，流體阻力低。

冷油器根據(jù)安裝方式的不同，分為立式冷油器和臥式冷油器，立式冷油器具有所需安裝面積小、安裝方便等特點。臥式冷油器具有壓降較小、抗水錘擊性強等特點，因此根據(jù)不同的場地、空間高度、使用性能等要求正確選用立式或臥式冷油器，能更好地滿足發(fā)機組及其它設(shè)備的需要。

冷油器的主要作用為冷卻潤滑油，在汽輪機以及發(fā)電機運行過程中，保持其軸承的溫度在正常范圍內(nèi)。#1、#2以及#5、#6機組主機冷油器均采為上海汽輪機廠制造，在冷油器運行過程中，頻繁出現(xiàn)底部端蓋漏油或者漏水的故障。在實際的檢修過程中，發(fā)現(xiàn)了導致故障頻發(fā)的原因，近而提出了相應(yīng)的技術(shù)改造措施，對于冷油器的設(shè)計以及運行維護有一定的借鑒意義。 在機組的運行過程中，#1、#2、#5和#6機多次發(fā)生冷油器底部端蓋漏水或者漏油的故障，尤其在機組啟動或者停運過程中，故障發(fā)生更是頻繁。冷油器的油、水之間的隔離以及油和水的泄漏全部依靠兩只O型密封圈，如果一旦兩只O型圈出現(xiàn)破損或者移位，造成間隙改變，必然引起泄漏。因為該O型圈的密封面在左右兩側(cè)，而不是傳統(tǒng)的上下兩側(cè)，所以一旦發(fā)生泄漏，增加法蘭螺栓的緊力并不能減小泄漏量

經(jīng)過分析，總結(jié)了以下幾個容易引起O型密封圈間隙變化和破損的原因。

1) 機組啟動或者停運過程中，冷油器油側(cè)和水側(cè)經(jīng)常發(fā)生壓力波動，導致O型密封圈移動，使其出現(xiàn)泄漏。

2) 機組在安裝時，如果冷油器內(nèi)部發(fā)生偏心安裝，將使O型密封圈的間隙出現(xiàn)異常。在運行中，如果稍微有壓力(油側(cè)、水側(cè))波動，就會造成泄漏。

3) 每次檢修過程中，更換O型密封圈時，因為底部端蓋位置狹小，檢修中，造成安裝不便，往往出現(xiàn)O型圈被銅床壓破，近而出現(xiàn)泄漏。每次檢修后，水側(cè)發(fā)生泄漏的概率要超過油側(cè)，更加證明了現(xiàn)行的設(shè)計不便于檢修以及保證檢修質(zhì)量。 

1) 每次冷油器發(fā)生泄漏，一般要等到機組大、小修過程中開展檢修工作，在帶傷運行的階段，增加了泄漏油、水的清理工作，加大了班組的工作量。

2)冷油器端蓋體積龐大并且檢修空間狹小，所以每次在安裝O型圈時，必須5個人同時工作，這樣每次檢修產(chǎn)生的人工成本相當大。

3)檢修中更換O型密封圈，往往產(chǎn)生很多耗材，增加了檢修費用。

通過以上分析，可以證明冷油器進行技術(shù)改造的必要性以及可行性，以及實施改造后，能夠帶來的經(jīng)濟效益。在改造中，可以采用逐步漸進的方法，利用機組大小修，逐步對于#1、#2、#5和#6機組的冷油器進行改造，改造結(jié)束后，勢必能夠帶來相應(yīng)的經(jīng)濟效益，節(jié)省設(shè)備的維護和檢修成本。

綜上所述，大家對于油器結(jié)構(gòu)特點也有一定的了解，在實際運用冷油器的時候，可以結(jié)合冷油器的這些特點來進行，讓冷油器能夠發(fā)揮最大的作用，保證汽輪機等等設(shè)備能夠合理正常的運行。在對于冷油器了解這么多后，如果你還想要了解其他方面的知識，比如家居生活等等，建議你可以來土巴兔裝修網(wǎng)，這里能夠給你提供各種資訊。