導(dǎo)語(yǔ)：停車(chē)場(chǎng)道閘作為控制車(chē)輛出入的電子設(shè)施，它具有許多人工管理說(shuō)不具備的優(yōu)點(diǎn)。在日常生活中，由于人們?cè)隈{車(chē)時(shí)的大意，導(dǎo)致了道閘的損壞。今天小編在這里告訴大家，道閘的維修工作十分不易。為什么，我們一起來(lái)看看停車(chē)場(chǎng)道閘的維修過(guò)程。

傳統(tǒng)小區(qū)停車(chē)場(chǎng)存在著管理成本高、人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、且服務(wù)效率低下、十分容易造成資金流失和車(chē)輛失竊嚴(yán)重等各種缺陷，不僅無(wú)法保障投資者的收益及停放車(chē)輛的安全，同時(shí)也嚴(yán)重制約了小區(qū)事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

停車(chē)場(chǎng)道閘和電動(dòng)門(mén)的電路控制系統(tǒng)主要包括：按鍵盒和電子元件構(gòu)成的控制電路等,具有很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性和技術(shù)性,對(duì)于一些經(jīng)驗(yàn)不足的停車(chē)場(chǎng)道閘工作人員來(lái)說(shuō)存在著相當(dāng)?shù)碾y度。接下來(lái)本人就工作中的一些經(jīng)驗(yàn)加以歸納,與大家一起共享。

作為一名合格的電子產(chǎn)品維修人員,除了具備相關(guān)的電子器件應(yīng)用知識(shí)，以及電子線路的分析能力以外,還必須在實(shí)際工作之中不斷的去摸索求新,善于總結(jié)歸納,達(dá)到逐步提高自己分析能力和專(zhuān)業(yè)技巧的目的。我在維修中常用的基本方法可概括為：?jiǎn)?、看、?tīng)、摸、測(cè)等五種方法。

問(wèn)：先與客戶進(jìn)行溝通,問(wèn)清機(jī)器型號(hào)、品名、損壞原因和故障現(xiàn)象,再據(jù)此加以分析,做到對(duì)癥下藥。我們主要詢(xún)問(wèn)的內(nèi)容包括：機(jī)器有沒(méi)有損壞、是不是進(jìn)水了、還是遭受到了撞擊、是不是因?yàn)殡妷哼^(guò)高、有沒(méi)有人進(jìn)行過(guò)改動(dòng)，已經(jīng)是不是會(huì)發(fā)出異常響聲等等。只有弄清原因之后,才可以確定下一步的檢修方法以及處理措施，對(duì)于有些故障機(jī)型,不可以貿(mào)然通電試機(jī),否則會(huì)使機(jī)器再次受到損壞、使問(wèn)題擴(kuò)大化。

看：在打開(kāi)外殼之后,應(yīng)當(dāng)先仔細(xì)檢查電路板上是否有元件受到損壞。例如元件斷裂、電路發(fā)黑發(fā)黃、連線錯(cuò)誤等問(wèn)題。然后維修人員可以根據(jù)這些現(xiàn)象,去分析可疑部位，找出故障所在。

聽(tīng)：在大多數(shù)的控制系統(tǒng)中,都會(huì)采用電磁繼電器作為控制器件,而繼電器觸點(diǎn)在切換時(shí)會(huì)發(fā)出清晰的“滴噠”聲。如果控制器無(wú)聲或聲音異常,在確定繼電器驅(qū)動(dòng)電器本身并沒(méi)有故障后,就可判定是該繼電器有故障。

摸主要是指用手觸碰去感受問(wèn)題所在，測(cè)一般是用萬(wàn)能表去測(cè)量電流、電壓、電阻等數(shù)據(jù)然后，通過(guò)數(shù)據(jù)的分析，從而去推斷問(wèn)題所在。在實(shí)際的維修工作中,有時(shí)會(huì)因?yàn)閹浼积R,即使找出故障元件也無(wú)法更換,因此需要維修人員具備一些應(yīng)急處理的能力。

說(shuō)了這么多，希望大家可以知道道閘的維修工作十分不易，在日后駕車(chē)的過(guò)程中多多注意。