瀝青是一種化學(xué)材料，它的出現(xiàn)對(duì)我們生活的影響是非常大的。瀝青的種類也是比較多，主要是分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青這三種，其中煤焦瀝青是煉焦的副產(chǎn)品、石油瀝青是原油蒸餾后的殘?jiān)挥刑烊粸r青才是比較健康環(huán)保的。瀝青現(xiàn)在使用最多的地方就是用于地面施工，瀝青路面的施工是非常有講究的，那么接下來小編就給大家說說有關(guān)瀝青地面施工工藝。

瀝青路面施工工藝

瀝青路面施工之前要對(duì)路面進(jìn)行封層。正式鋪筑時(shí)，先將驗(yàn)收合格的路面基層表面進(jìn)行全面清掃，再用2～3臺(tái)森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿縱向排成斜線將浮灰吹凈，盡量使表面骨料外露，以利于瀝青與基層的粘結(jié)。

噴灑：

1)當(dāng)路面基層表面已經(jīng)干燥，在噴灑改性乳化瀝青之前一小時(shí)用灑水車快速噴灑少量水，以濕潤路面基層表面。

2)噴灑采用高精度智能灑布車進(jìn)行噴灑，機(jī)械的各種輸油管道及噴嘴經(jīng)常進(jìn)行疏通、清洗，防止阻塞，始終保持機(jī)械設(shè)備良好的工作性能。

3)對(duì)于灑布汽車無法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位均用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。

4)灑布改性乳化瀝青用量：改性乳化瀝青一般為0.9-1.1kg/m2或按設(shè)計(jì)要求，集料用量約為6-8 m3/1000m2。集料撒布全部在改性乳化瀝青破乳之前完成。

碾壓：集料撒布后用輪胎壓路機(jī)碾壓三遍，每次碾壓重疊1/3輪寬，碾壓由兩側(cè)到邊，確保有效壓實(shí)寬度。碾壓順序由路肩側(cè)到中分側(cè)依次碾壓。

養(yǎng)護(hù)：碾壓完畢后封閉交通養(yǎng)生7天后即可開放交通。以下為北京路得力提供的工藝詳解，希望可以對(duì)大家有所幫助。

瀝青路面施工方法和步驟

拌和、鋪筑試驗(yàn)路段 ：

1、試料：不斷地對(duì)拌和出來的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)整，使拌和機(jī)生產(chǎn)出來的混合料組成符合設(shè)計(jì)要求;

2、鋪筑試驗(yàn)段：選擇長度200米，與主路線相同或相近的路段進(jìn)行鋪筑。

3、檢驗(yàn)施工組織、施工工藝、機(jī)械設(shè)備的配套、組合是否合適;確定攤鋪的松鋪系數(shù)，最佳攤鋪溫度、碾壓溫度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、壓路機(jī)的組(配)合以及人員的組織問題;

4、進(jìn)行總結(jié)，對(duì)存在的問題制定改進(jìn)措施，并向指揮部、總監(jiān)辦提交試驗(yàn)路段的總結(jié)報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行開工。

瀝青混合料的拌和(運(yùn)轉(zhuǎn)與操作)：

a、冷料喂送;b、集料烘干與加熱，控制在160—1800C之間。c、料塵收集與控制排放煙氣;d、熱集料篩分;e、熱集料稱量;f、瀝青加熱、控制溫度155—1650C;g、瀝青稱送;h、瀝青混合料的拌和與溫度控制，控制溫度145—1650C

檢查常見的問題

a目測：有無“花白料”，拌和是否均勻;b檢測混合料溫度;c通過馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo);d抽提試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比要求;e礦料篩分檢驗(yàn)礦料級(jí)配。

運(yùn)輸 ：a車況良好，車廂清潔，用篷布覆蓋;

b根據(jù)產(chǎn)量、運(yùn)輸距離和保通路況確定運(yùn)輸車輛數(shù)量。

瀝青砼的攤鋪 ：

1、攤鋪準(zhǔn)備：

a、驗(yàn)收清掃下承層;b、保證機(jī)械處于完好狀態(tài)，攤鋪機(jī)開工前0.5-1h預(yù)熱熨平板,使其溫度不低于100℃。

2、攤鋪過程：

a瀝青混合料攤鋪采用LTU120和ABG423各一臺(tái)進(jìn)行前后交錯(cuò)10-20米，呈梯

隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間搭接30mm左右，上、下層搭接位置應(yīng)錯(cuò)開200mm 以上;

b攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停段，

以提高平整度，減少混合料的離析;

c粗粒式瀝青砼采用非接觸式平衡梁控制標(biāo)高和厚度;

d中粒式、細(xì)粒式瀝青砼采用非接觸式平衡梁自動(dòng)找平控制厚度和平整度;

e瀝青砼的松鋪系數(shù)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定;

f攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)

動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。

瀝青砼的碾壓 ：

1、檢測碾壓各工序溫度(初壓溫度、復(fù)壓溫度、終壓溫度)。

2、碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)路確實(shí)壓實(shí)遍數(shù)為準(zhǔn)(確定方法與級(jí)配碎石底基層相同)。

3、碾壓程序：碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，后輪必須超過兩段接縫處，壓路機(jī)速度初壓為1.5-1.7km/h,穩(wěn)壓采用2.0-3.0km/h，終壓用3-5km/h，直線和不設(shè)超高段由兩側(cè)向路中心碾壓，設(shè)超高處從超高內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓;壓路機(jī)禁止在碾壓成形或溫度大于70℃的地方停留和掉頭，急轉(zhuǎn)彎。

接縫處理 ：接縫采用平接縫，每天工作縫結(jié)束時(shí)用三米直尺進(jìn)行找平，不平整部分用切割機(jī)切除，接縫時(shí)先用壓路機(jī)橫壓，如有不順及時(shí)用三米尺測量，再進(jìn)行人工鏟除或找補(bǔ)。

開放交通：

當(dāng)瀝清砼表面溫度小于50℃時(shí)方可開放交通，如有不能封閉交通地段用水車灑水冷卻。

瀝青地面是我們現(xiàn)在道路中最為常用的，瀝青路面的特點(diǎn)是非常多的，瀝青路面是在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。并且它具有非常好的平整性能、防沙性能、不透水、而且它還非常耐磨實(shí)用，壽命非常長。所以現(xiàn)在我們國家的路面大部分都是采用瀝青鋪設(shè)的。瀝青路面也是分為好多層的，例如面層、基層、底基層、墊層組合而成的，所以它的整體性能是非常好的。