市政項(xiàng)目中可能會(huì)涉及到一些建筑工程，比如常見(jiàn)的混凝土拆除施工就屬于旗下具有代表性的操作之一，它對(duì)于方案的制訂還是有一些具體要求的，不僅僅需要我們最大程度上保障安全，而且還要求混凝土拆除施工不會(huì)影響到其他的居民朋友，所以我們從前期的預(yù)算、到設(shè)備的選擇，再到后期的安全工作措施 ，每一個(gè)環(huán)節(jié)每一個(gè)步驟都應(yīng)該著重注意。

一、混凝土拆除施工方案

(1)、施工準(zhǔn)備

機(jī)械配備為：挖掘鉆機(jī)1臺(tái)，PC200挖機(jī)2臺(tái)，推土機(jī)1臺(tái)，壓路機(jī)1臺(tái)，15T運(yùn)輸機(jī)6臺(tái)，灑水車1臺(tái)。

人員配備為：路基路面工程師全面負(fù)責(zé)，路基工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，測(cè)量員負(fù)責(zé)施工準(zhǔn)備前測(cè)量放樣工作，挖機(jī)、鏟車、車隊(duì)負(fù)責(zé)棄料運(yùn)輸。

(2)、施工步驟

1、拆除老路面，均應(yīng)測(cè)定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測(cè)量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。

2、根據(jù)計(jì)算好的高差應(yīng)在各樁號(hào)上標(biāo)注好。

3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)老路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔成縫，使之開(kāi)裂。

4、組織挖掘機(jī)，裝載車對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。

5、對(duì)老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)至填方區(qū)填筑。

6、對(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)后，對(duì)新路基表層30cm內(nèi)應(yīng)復(fù)松，采用路基分層填筑的碾壓方案進(jìn)行碾壓并調(diào)平

三、安全工作措施

為保證施工路段能夠安全有序地進(jìn)行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：

1.距離施工路段兩頭150米、50米處設(shè)置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置“施工重地，閑人免入”;施工現(xiàn)場(chǎng)范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會(huì)人員，保障現(xiàn)場(chǎng)絕對(duì)安全的施工環(huán)境。

2.施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全，通訊指揮用步話機(jī)聯(lián)系，前后加強(qiáng)溝通，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的棄土運(yùn)輸車輛及過(guò)往車輛人員進(jìn)行有效引導(dǎo)，避免單線通行塞車情況。

3.采取壓縮場(chǎng)地的方式，運(yùn)輸車輛緊跟挖掘機(jī)步驟，前挖后裝，棄物一并運(yùn)輸?shù)街付壨翀?chǎng)，路段兩旁如有大塊石頭，應(yīng)該集中堆放，不占用通車路段。

4、舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復(fù)好地面的平整，并做好適當(dāng)壓實(shí)工作;有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。

混凝土拆除施工方案的制訂往往會(huì)牽扯到很多個(gè)方面的內(nèi)容，具體包括施工準(zhǔn)備中機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備、人員配備以及前期的調(diào)查和測(cè)量，除此之外還有施工步驟中詳細(xì)系統(tǒng)的方法工藝流程，除此之外關(guān)于安全工作措施 的內(nèi)容也是值得學(xué)習(xí)了解的，因?yàn)闊o(wú)論什么項(xiàng)目，首先應(yīng)該保障的都是安全，其次才是質(zhì)量和效率，混凝土拆除施工方案也不例外。