聚脲防水涂料是一種廣泛應用于城市地鐵、高速鐵路、隧道橋梁、水利機電、石油化工、海洋鉆探、軍民兩用等工程領域的防護涂料，該涂料具有無溶劑、無污染、高反應型的特點，最初是引進國外先進技術，然后進入國內(nèi)再進行改造。具有迅速凝膠、致密、光滑、無縫連接、防水的特點。那么它的價格是多少?防水材料有哪些?具體的使用范圍及方法是什么，現(xiàn)在小編一一為大家介紹。

聚脲防水涂料價格是多少

35~40元/公斤，包含AB兩種組分;

采用現(xiàn)場聚脲設備噴涂工藝，施工效率高;看是大面積還是局部修補(大面積的話用亞布機械設備噴涂)，局部修補可以用手工聚脲人工刷。

建筑工程新型防水材料有哪些?

1.瀝青基的防水材料

高溫變形小、低溫柔韌好、粘結(jié)力強及不透水性等。

分為溶劑型涂料(汽油、煤油、甲苯等有機溶劑，將改性的瀝青稀釋而制得的涂料)和水乳型(以水和乳化劑為稀釋劑的涂料)。

如，JC-1冷水膠料、氯丁-1防水涂料、魚油改性瀝青涂料等，均屬此列。常見的水乳型瀝青涂料JC-2型冷膠料、水性石棉瀝青防水涂料、彈性瀝青防水涂料、氯丁膠乳瀝青防水涂料等。

2.橡膠基和樹脂基防水材料：三元乙丙橡膠卷材，氯丁橡膠防水卷材，聚氯乙烯(PVC)防水卷材，氯化聚乙烯防水卷材等;防水涂料如氯丁橡膠-海帕侖涂料、低分子量丁基橡膠涂料、硅酮涂料及聚氨脂涂料等。

3.粉狀防水涂料:80年代末研制的。是以無機非金屬原料的粉末，其表面涂以強憎水性的有機高分子材料而成。施工時將防水隔熱粉鋪撒于找平層上，然后再加一層牛皮紙作為隔離層，最后在隔離層上面加細石混凝土作為防水粉的保護層。

聚脲防水材料的適用范圍

1.建筑及橋面防水

目前建筑和橋面防水大多采用防水涂料與防水卷材相結(jié)合的方法，盡管能起到一定的防水效果，但也存在許多問題，如防水涂料與防水卷材之間的附著力不好、防水材料與混凝土表面的附著力不好、邊角等處容易出現(xiàn)漏涂、卷材連接處不密實等，使得防水層在使用中經(jīng)常出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。采用聚脲噴涂彈性體取代其它傳統(tǒng)的橋面防水層，不僅解決聚氨酯防水涂料與防水卷材之間粘結(jié)不好、卷材之間的搭接、防水涂料的封邊以及施工周期長和防水涂料在施工中的對環(huán)境污染等技術難題，而且環(huán)境適應性好、施工速度快，可使整個防水層成為一個整體，完全防止有害介質(zhì)的浸入，極大地延長橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命。

2.工業(yè)重防腐

聚脲彈性體材料涂層連續(xù)、致密、無針孔、無接縫，一次成膜厚度大，因而在酸、堿、鹽、地下和海洋等惡劣環(huán)境條件下，表現(xiàn)出優(yōu)異的重防腐性能。配合先進的施工工藝，使得該材料在化工儲罐襯里、隧道、海洋鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)等領域，有著廣闊的應用前景。

3.混凝土耐久性防護

聚脲彈性體具有優(yōu)異的耐鹽霧、耐海水、耐老化、耐介質(zhì)腐蝕性能，且強度高、延伸性率大，與混凝土附著性好。有試驗證明，噴涂過聚脲彈性體的混凝土板，在混凝土開裂、破碎后，聚脲材料不但自身不會斷裂，而且還能將混凝土緊緊“抓住”。所以在歐洲和北美地區(qū)，聚脲彈性體已開始在混凝土橋梁的耐久性防護工程中逐步得到使用。在日本新干線、臺灣高鐵和歐洲部分高速鐵路上，聚脲彈性體也已開始用于無碴軌道的混凝土防水和防護。

聚脲防水涂料是一種A、B雙組分、無溶劑、快速固化的彈性防水材料，并且這種材料是綠色環(huán)保的防水材料。我國目前正在修建的許多客運專線都處在沿?；蛩嵊甑貐^(qū)，所以聚脲彈性體用于混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性防護也具有廣闊的市場前景。除了以上的優(yōu)點，聚脲彈性體材料還有施工時對溫濕度不敏感、強度好，伸長率高、 對各種固體材料均有優(yōu)良的附著力等等優(yōu)點，這使得聚脲防水涂料更成為各種施工的優(yōu)選材料。