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時(shí)間 : 2024-11-22
以前,我們家中的空調(diào)都只有制冷功能,隨著冷暖型空調(diào)的出現(xiàn),空調(diào)制熱的效果也越來(lái)越被人重視,加上空調(diào)比一些取暖器的性?xún)r(jià)比高,越來(lái)越多的消費(fèi)者冬季選擇了空調(diào)取暖。了解空調(diào)不制熱的原因及空調(diào)制熱原理有助于我們更好地享受空調(diào)給我們帶來(lái)的溫暖,一起來(lái)了解相關(guān)知識(shí)吧。
如何度過(guò)一個(gè)溫暖舒適的冬季?在中國(guó)大部分家庭用戶(hù)都是采用空調(diào)冬夏兩用,而選擇制熱效果好的空調(diào)已成為消費(fèi)者選購(gòu)空調(diào)的一大關(guān)鍵。很多家庭都遇到過(guò)空調(diào)只制冷不制熱的狀況,這到底是什么原因呢?今天小編就來(lái)為大家分析空調(diào)不制熱的原因以及相對(duì)應(yīng)的解決辦法,先來(lái)了解下家用空調(diào)的制熱原理。
家用空調(diào)制熱原理:
1、熱泵制熱是利用制冷系統(tǒng)的壓縮冷凝器來(lái)加熱室內(nèi)空氣。空調(diào)制熱時(shí),氣體氟利昂被壓縮機(jī)加壓,成為高溫高壓氣體,進(jìn)入室內(nèi)機(jī)的換熱器(此時(shí)為冷凝器),冷凝液化放熱,便成為液體,同時(shí)會(huì)將室內(nèi)空氣加熱。
2、液體氟利昂經(jīng)節(jié)流裝置減壓,進(jìn)入室外機(jī)的換熱器(此時(shí)為蒸發(fā)器),蒸發(fā)氣化吸熱,成為氣體,同時(shí)吸取室外空氣的熱量(室外空氣變得更冷),成為氣體的氟利昂再次進(jìn)入壓縮機(jī)開(kāi)始下一個(gè)循環(huán)。如此反復(fù),從而達(dá)到提高室內(nèi)溫度的目的。
3、熱泵制熱是通過(guò)電磁換向,將制冷系統(tǒng)的吸排氣管位置對(duì)換。原來(lái)制冷工作蒸發(fā)器的室內(nèi)盤(pán)管變成制熱時(shí)的冷凝器,這樣制冷系統(tǒng)在室外吸熱向室內(nèi)放熱,實(shí)現(xiàn)制熱目的。
冬季空調(diào)不制熱的原因:
1、空調(diào)內(nèi)部原因
a. 缺氟:目前,朋友們大多使用的是熱泵型或熱泵加輔助電加熱型空調(diào)。這兩種空調(diào)的工作原理都是氟利昂蒸發(fā)時(shí)從室外空氣吸熱,當(dāng)室外溫度較低時(shí),與氟利昂蒸發(fā)溫度的溫差就小,換熱效果隨之變差,熱風(fēng)就少了。如果自家空調(diào)安裝時(shí)銅管喇叭處螺帽沒(méi)擰緊,或者曾經(jīng)移過(guò)機(jī),都可考慮為缺氟。
解決辦法:請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員加氟。
b. 空調(diào)積塵太多:一般來(lái)說(shuō),空調(diào)制冷效果不好,部分原因?yàn)榭諝膺^(guò)濾器積塵太多、內(nèi)外機(jī)通風(fēng)口被異物堵塞。過(guò)濾網(wǎng)的作用是吸附空氣中的灰塵,如果積累的灰塵太多而不及時(shí)清洗會(huì)堵住空氣流通,從而造成出風(fēng)口的出風(fēng)量減少,致使機(jī)內(nèi)制熱量無(wú)法被流動(dòng)空氣及時(shí)帶出來(lái),造成制熱量不足。
解決辦法:清洗過(guò)濾網(wǎng)。
c.空調(diào)不制熱的原因:空調(diào)毛細(xì)管或者單向閥有問(wèn)題。毛細(xì)管網(wǎng)模擬葉脈和人體毛細(xì)血管機(jī)制,由外徑為3.5-5.0mm(壁厚0.9mm左右)的毛細(xì)管和外徑20mm(壁厚2mm或2.3mm)的供回水主干管構(gòu)成管網(wǎng)。單向閥:又稱(chēng)止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng),或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。
解決辦法:更換毛細(xì)管或者單向閥。
d.輔助電加熱功能失效:現(xiàn)在熱泵輔助電熱型空調(diào)普遍采用PTC電輔助加熱技術(shù),PTC電輔助加熱技術(shù)可在超低溫條件下迅速制熱,效力強(qiáng)勁,安全可靠,可長(zhǎng)期使用。若電輔助加熱控制電路或電輔助加熱設(shè)備出現(xiàn)故障、不能正常工作,在環(huán)境溫度比較低時(shí),會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制熱量不足,甚至在環(huán)境惡劣時(shí)空調(diào)完全不制熱。
解決辦法:
2、外部環(huán)境
a. 室外溫度太低:當(dāng)室外氣溫低于零度,空調(diào)室外機(jī)就會(huì)結(jié)霜。此時(shí)用戶(hù)開(kāi)啟空調(diào)制熱時(shí),大約需要8-12分鐘的時(shí)間來(lái)“除霜”,房間氣溫就有可能降低。室外氣溫越低,空調(diào)的制熱效果越差,即實(shí)際制熱量不夠。
b. 冬天制熱用讓用電量大增,有可能會(huì)導(dǎo)致地區(qū)電源電壓不穩(wěn)或太低,造成空調(diào)無(wú)法正常工作。
c. 空調(diào)制熱的適用面積小于使用空調(diào)的房間面積,導(dǎo)致室溫不能理想上升,即額定制熱量不夠。這應(yīng)該想辦法間隔房間縮小房間面積或者打開(kāi)輔助電加熱、同時(shí)使用暖風(fēng)機(jī)或者取暖器。
冬天空調(diào)制熱多少度最佳(最省電):
專(zhuān)家指出,一般情況下制熱時(shí)設(shè)低2攝氏度,雖然人體并不會(huì)感覺(jué)很明顯,但對(duì)空調(diào)來(lái)說(shuō),平均可省近10%的電能。從節(jié)能角度來(lái)看,空調(diào)設(shè)定溫度在能保證人體取暖的情況下,當(dāng)然是越低越好。綜合多方面因素,建議冬季空調(diào)溫度設(shè)定應(yīng)在20℃左右為宜,這樣既能省電,又不至于使室內(nèi)保持干燥,影響身體健康。
汽車(chē)空調(diào)制熱原理:
汽車(chē)的空調(diào)和家用空調(diào)的制熱原理是不一樣的,汽車(chē)空調(diào)制熱是通過(guò)暖風(fēng)水箱來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí),冷卻液流過(guò)暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器(一般稱(chēng)為暖風(fēng)小水箱),將鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換,空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)各出風(fēng)口送入車(chē)內(nèi)。汽車(chē)空調(diào)制熱是不需要打開(kāi)A/C開(kāi)關(guān),也不消耗能量。
空調(diào)制熱省電嗎?大家都很擔(dān)心空調(diào)的耗電量。其實(shí),只要大家合理設(shè)置制熱溫度,空調(diào)就能實(shí)現(xiàn)良好的節(jié)能效果。另外,空調(diào)的保潔工作也不能忽視哦。以上關(guān)于空調(diào)不制熱的原因及解決辦法就介紹到這兒了,大家家里的空調(diào)有出現(xiàn)過(guò)這種情況的嗎?
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