隨著汽車的普及，汽修這個行業(yè)有越來越多的人加入進來了，頗有成為熱門潛力行業(yè)的趨勢。而對于想進汽修這一行的人來說，學習彈簧片是一個必修課，那么，今天小編便來跟大家介紹彈簧片結(jié)構(gòu)。

什么是彈簧片

在一個方向即最小剛度平面上容易彎曲，但是卻在另外一個方向上具有較大的拉伸剛度以及彎曲剛度。也因此，彈簧片主要用在檢測儀表或者自動裝置中比較敏感的元件、彈性支撐處、定位裝置等細節(jié)性位置處。一般彈簧片都是選用磷青銅、錫青銅、65mn、55Si2Mn、60Si2MnA、55SiMnVB、55SiMnMoV、60CrMn、60CrMnB、302、316等牌號的扁鋼帶。

彈簧片的技術(shù)要求

1.彎曲加工部分的半徑。彈簧片在成型時，大多數(shù)要進行彎曲加工。若彎曲部分的曲率半徑相對較小，則這些部分要產(chǎn)生很大的應(yīng)力。因此，如要避免彎曲部分產(chǎn)生較大的應(yīng)力，則設(shè)計時應(yīng)使彎曲半徑至少是板厚的五倍。

2.缺口處或孔部位的應(yīng)力集中。彈簧片常會有階梯部分以及開孔，在尺寸急劇變化的階梯處，將產(chǎn)生應(yīng)力集中?？椎闹睆皆叫“鍖捲酱螅瑒t這一應(yīng)力集中系數(shù)越大。

3.彈簧片形狀和尺寸公差。片彈簧多用沖壓加工，在設(shè)計時要考慮選擇適宜沖壓加工的形狀和尺寸，同時，還要充分考慮彈簧片在彎曲加工時的回彈及熱處理時產(chǎn)生的變形等尺寸公差。

彈簧片結(jié)構(gòu)特點

由于彈簧片的種類比較多，因此在這里小編只會舉例最常見的用的最普遍的氣彈簧。其基本原理就是在充入與外界大氣壓有一定差異壓的油性混合物或者惰性氣體，然后利用在活塞桿橫截面上的壓力差從而完成氣彈簧自由運動。

而彈簧片比較重要的結(jié)構(gòu)，同時也是在其制作過程中最容易出現(xiàn)問題的結(jié)構(gòu)就是蜂鳴器。在其片上的上錫最關(guān)鍵的是中間正極引線的上錫，由于其上面涂有陶瓷粉，所以在上錫時功率太大的電烙鐵會把陶瓷粉燙壞，故因此上錫時間一定要短，同時必須用較好的焊錫絲，一般選用60℃以上，這種焊錫絲含錫量大，在焊接時流動性會好些。

而說到了彈簧片，小編在這里不得不提一下和彈簧片密切相關(guān)的彈簧。在安裝這個東西是一定要注意左右的平衡，不然很容易出現(xiàn)安裝好后車左右高度不相等的情況。

彈簧片怎么做

1.選材。選材對于制作彈簧片是一個比較重要的環(huán)節(jié)。彈簧片的制作材料一般都是要求具有較高的彈性極限、疲勞極限、沖擊韌性及良好的熱處理性能等。所以常用的彈簧片制作材料又碳素彈片剛、合金彈片剛、不銹鋼彈片、銅合金等。

2.制作。彈簧片可以冷卷和熱卷。一般彈片絲直徑小于8mm的用冷卷法，而大于8mm的用熱卷法。根據(jù)所選制作材料的性能，選好制作方法后，再根據(jù)應(yīng)用于不同環(huán)境和作用，要將彈簧片制成不同類型的。

3.一些彈簧片由于制作材料的不同，在用冷卷法或者熱卷法制成后，還要對它進行強壓或者噴丸處理，這樣彈簧片的作用才能夠得到最大的發(fā)揮。

彈簧片的應(yīng)用說明

依材料之特性應(yīng)用于不同環(huán)境之作動機構(gòu)，彈簧片廣泛用于各類接觸裝置中，而用的最多的是形狀最簡單的直懸臂式片彈簧。接觸片的電阻必須小，因此用青銅制造。

測量用片彈簧的作用是轉(zhuǎn)變力或者位移。如果固定結(jié)構(gòu)和承載方式能保證彈簧的工作長度不變，則片彈簧的剛度在小變形范圍是恒定的，必要時也可以得到非線性特征，例如將彈簧壓落在限位板或調(diào)整螺釘上，改變其工作長度即可。

當然了，現(xiàn)在也出現(xiàn)了許多私人手工制作彈簧片，一般都是用來熟悉結(jié)構(gòu)，或者用在小玩意上為制作目的的，如果感興趣的話還可以去百度貼吧去找找有關(guān)的帖子，說不定會遇見高人喲。以上便是小編總結(jié)的關(guān)于彈簧片結(jié)構(gòu)的有關(guān)信息啦，希望能對您有所幫助。