軸承鋼，是鋼鐵行業(yè)里應(yīng)用得最為廣泛的一種，也是鋼鐵生產(chǎn)過程中要求最嚴(yán)格的鋼種之一。使用軸承鋼，可以有效地提高軸承的扭轉(zhuǎn)性能、降低噪音和延遲使用壽命。由于其性能優(yōu)越，所以國際上嚴(yán)格要求了其成分必須具有均勻的硬度、耐磨性和高的彈性極限，但其成分里究竟應(yīng)該包含多少碳量、多少含鉻量，卻是一門大大的學(xué)問。每一位冶金技術(shù)人員都應(yīng)該懂得不同種類的軸承鋼的成分構(gòu)成，才能更順利地冶煉出高質(zhì)量的軸承鋼。

軸承鋼，作為是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)格的鋼種之一，其含碳量ωc為1%左右，含鉻量ωcr為0.5%-1.65%。國際上按照國際標(biāo)準(zhǔn)，將軸承鋼分為六大類：高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼。其中，高碳鉻軸承鋼GCr15產(chǎn)量目前已占到世界軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。而高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量最大的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右。從1901年誕生至今100多年來，高碳鉻軸承鋼GCr15的主要成分基本上沒有改變過。以至于軸承鋼如果沒有特殊的說明，那就是指GCr15。

一般的軸承鋼，主要都是高碳鉻軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1.5%左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩(wěn)定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。但當(dāng)鉻含量超過1.65%時(shí)，淬火后會(huì)增加鋼中殘余奧氏體，降低硬度和尺寸穩(wěn)定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強(qiáng)度。為此，高碳鉻軸承鋼中的含鉻量一般控制在1，65%以下。只有嚴(yán)格控制軸承鋼中的化學(xué)成分，才能通過熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。

面對(duì)成分要求如此嚴(yán)格的軸承鋼，其冶金過程中對(duì)質(zhì)量的控制也極其嚴(yán)苛，要注意如下幾點(diǎn)：

（1）較高的尺寸精度

（2）特別嚴(yán)格的純潔度

（3）嚴(yán)格的低倍組織和顯微(高倍)組織

（4）特別嚴(yán)格的表面缺陷和內(nèi)部缺陷

（5）嚴(yán)格的碳化物不均勻性

（6）嚴(yán)格的表面脫碳層深度

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中國各地的城市基礎(chǔ)設(shè)施工程正進(jìn)行得熱火朝天，而精密的軸承等基礎(chǔ)機(jī)械鑄造業(yè)也飛速發(fā)展，造成對(duì)軸承的需求越來越多，未來的軸承鋼市場(chǎng)前景一片光明。各大鋼鐵廠更要充分了解各大分類的軸承鋼成分構(gòu)成及其物理性能，在冶煉過程中要嚴(yán)格控制成分含量，同時(shí)注意對(duì)冶金質(zhì)量的嚴(yán)格控制，使得冶煉出來的軸承鋼符合國際標(biāo)準(zhǔn)，并可以滿足快速增長的市場(chǎng)需求。