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時(shí)間 : 2024-11-22
騎過(guò)摩托車(chē)的朋友肯定了解,在摩托車(chē)的前輪和后輪的左右兩側(cè)就有兩個(gè)減震彈簧,這就所謂的摩托車(chē)的減震裝置,有了這四個(gè)減震彈簧,我們的摩托車(chē)騎起來(lái)就舒服多了,摩托車(chē)的磨損程度也會(huì)大大降低。其實(shí),很多在工作時(shí)有震動(dòng)的機(jī)器設(shè)備都要設(shè)置減震裝置,而其中相當(dāng)大的一部分減震裝置都會(huì)用到減震彈簧。不同的機(jī)器設(shè)備用到的減震彈簧有什么不同?減震彈簧有哪些規(guī)格呢?下面就聽(tīng)小兔給你介紹一下減震彈簧。
一、關(guān)于減震彈簧
很多機(jī)器在工作會(huì)有一定幅度的震動(dòng),而機(jī)器局部地區(qū)的震動(dòng)會(huì)產(chǎn)生一定的壓力,這個(gè)壓力非常容易造成受壓區(qū)的損壞,但是這種震動(dòng)又避免不了的,那么,這是就需要減震彈簧來(lái)承受這種震動(dòng)產(chǎn)生的壓力。減震彈簧的回彈性能夠很好地抵消這種因震動(dòng)而產(chǎn)生的擠壓力,從而減小機(jī)器的磨損,同時(shí)也能降低機(jī)器工作時(shí)產(chǎn)生的噪音。減震彈簧在各種有震動(dòng)的機(jī)器設(shè)備中的應(yīng)用十分的廣闊。
減震彈簧的種類(lèi)有很多,如果按照材質(zhì)來(lái)分的話,減震彈簧可以分為鋼絲壓縮彈簧、橡膠彈簧、復(fù)合彈簧、橡膠空氣彈簧等。其中,鋼絲彈簧是由特殊鋼材里面的彈簧鋼材制成,主要用來(lái)承受軸向壓力的,它是一種螺旋式的彈簧,鋼絲的形狀多為圓柱形,但也有其它的一些形狀的鋼絲。不同類(lèi)型的減震彈簧的減震性能、減震原理、使用壽命都存在一定的差異,所以它們適用的場(chǎng)合也是不同的。
二、減震彈簧的規(guī)格
減震彈簧的規(guī)格一般包括產(chǎn)品型號(hào)、線徑、外徑、重量等信息,下表是小兔在專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站上查詢(xún)的鋼絲壓縮彈簧的部分規(guī)格,供大家參考:
型號(hào) 外徑×長(zhǎng)度 | 外徑 | 內(nèi)徑 | 自由長(zhǎng) | 定數(shù) | 最大預(yù)壓重 | 荷重 | 密荷長(zhǎng) | 彈簧逃孔直徑 |
TR14.5X20 |
14.5 |
9 | 20 | 1.20 | 10 | 11 (187.9)
| 8 |
16 |
25 | 25 | 0.96 | 12.5 | 10 | ||||
30 | 30 | 0.73 | 15 | 12 | ||||
35 | 35 | 0.63 | 17.5 | 14 | ||||
40 | 40 | 0.55 | 20 | 16 | ||||
45 | 45 | 0.49 | 22.5 | 18 | ||||
50 | 50 | 0.44 | 25 | 20 | ||||
TR17X25 |
17 |
11 | 25 | 1.60 | 12.5 | 19 (186.3)
| 10 |
19 |
30 | 30 | 1.27 | 15 | 12 | ||||
35 | 35 | 1.09 | 17.5 | 14 | ||||
40 | 40 | 0.95 | 20 | 16 | ||||
45 | 45 | 0.84 | 22.5 | 18 | ||||
50 | 50 | 0.72 | 25 | 20 | ||||
60 | 60 | 0.60 | 30 | 23 |
減震彈簧是一種看起來(lái)不起眼的小部件,但是它是一種比較關(guān)鍵的零部件,也是機(jī)器設(shè)備不可或缺的一個(gè)部分。同一種類(lèi)型的彈簧會(huì)有很多不同的型號(hào),如果你需要裝配減震彈簧的話,先要弄清楚不同型號(hào)的減震彈簧的使用范圍,然后再根據(jù)你的需求來(lái)購(gòu)買(mǎi),同時(shí),減震彈簧要定期檢查一下,如果損壞了要及時(shí)更換,避免造成機(jī)器的損壞。
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