水電
2017年08月30日
本文屬于“若云似風(fēng)”所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)先聯(lián)系
日本富士通中央空調(diào)
高效大容量高低壓腔直流變速壓縮機(jī)
※大容量高效高低壓腔直流變速壓縮機(jī)，大大提高了制冷劑吸入量與壓縮機(jī)效率。
※低溫啟動(dòng)時(shí)，性能更穩(wěn)定更高效。
※壓縮機(jī)采用防過(guò)壓技術(shù)，提升壓縮機(jī)在部分負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的壓縮效率，避免過(guò)壓縮。
※壓縮機(jī)內(nèi)部?jī)杉?jí)油分離，大大降低了吐油率，確保壓縮機(jī)的安全高效，突破溫度和管長(zhǎng)極限。
※采用R410A環(huán)保制冷劑，符合歐洲RoHS指令。
無(wú)極變頻技術(shù)
※無(wú)級(jí)變速直流無(wú)刷電機(jī)，采用了集中繞組方式，在使用時(shí)間長(zhǎng)的低速區(qū)域大幅提高效率，使壓縮機(jī)效率更高,噪音更低。
※高效釹磁石轉(zhuǎn)子，以小電流獲得更大的轉(zhuǎn)矩，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)電機(jī)效率最大化。
※無(wú)級(jí)變頻控制技術(shù)，輸出光滑的180°正弦波，提高電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
高效換熱系統(tǒng)
※采用整體四面熱交換器，表面面積大*高。
※熱交換器四面立體式進(jìn)風(fēng)，空氣吸入損失降低，減少實(shí)際使用時(shí)的能力衰減。
※熱交換器整體式設(shè)計(jì)，焊點(diǎn)大量減少，安全性更高。
*積水積灰的高密度波紋狀翅片，改善熱傳導(dǎo)分布，降低通風(fēng)阻礙，確*大改善了熱交換性能。
※三列管熱交換器通過(guò)多通路技術(shù)，消除導(dǎo)熱面不均，提高熱交換效率。
※室外機(jī)的換熱器采用"2-1"高效回路設(shè)計(jì)。優(yōu)化路徑控制，大大提高了制冷劑換熱器的效率，制冷劑分布更均勻，換熱效率更高。
※新型高性能的熱交換器采用直徑為Φ7.0的內(nèi)螺紋高效導(dǎo)熱銅管和新型翅片，降低了空氣流動(dòng)阻力，換熱更均勻、更充分，大幅提高了傳熱效率。也使得冬季制熱時(shí)換熱器結(jié)霜量下降，提升了制熱效果。
※針對(duì)不同的冷媒管管路結(jié)構(gòu)，對(duì)銅管的內(nèi)螺紋進(jìn)行 優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過(guò)上萬(wàn)次的模擬計(jì)算與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，開(kāi)發(fā)出最適合的內(nèi)螺紋形式，優(yōu)化冷媒流動(dòng)時(shí)的紊流狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)更高效的換熱效率。
高效兩級(jí)過(guò)冷卻回路
※VRF系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，若過(guò)冷度過(guò)高，會(huì)減少主循環(huán)路冷媒的流量，影響系統(tǒng)回油以及電子膨脹閥的穩(wěn)定性；過(guò)冷度過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致制冷效果下降。富士通憑借對(duì)VRF系統(tǒng)的長(zhǎng)期研究，精確控制系統(tǒng)達(dá)到最合適的過(guò)冷度，保證系統(tǒng)的高效、穩(wěn)定性。
※通過(guò)高效*不低于25℃的總過(guò)冷度，提高至少35%的制冷能力，大大降低了超長(zhǎng)管長(zhǎng)和高溫運(yùn)行條件下的衰減率。
多電子膨脹閥控制技術(shù)
※室內(nèi)外機(jī)采用多個(gè)電子膨脹閥，每個(gè)可實(shí)現(xiàn)矢量無(wú)級(jí)控制，精確調(diào)節(jié)冷媒流量。這樣可確保室內(nèi)機(jī)最舒適的溫度控制。
獨(dú)創(chuàng)的回油運(yùn)行時(shí)無(wú)需停機(jī)技術(shù)
※制熱回油運(yùn)行期間，無(wú)需停止制熱運(yùn)行。所以回油運(yùn)行期間也可保持舒適的室內(nèi)環(huán)境。
無(wú)極性單一布線
※信號(hào)線可持續(xù)連接至任一機(jī)器，簡(jiǎn)化了安裝工作。
任意點(diǎn)接入技術(shù)-自由拓?fù)?br />
※中央*線上任一點(diǎn)接入VRF網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行監(jiān)控。
先進(jìn)的故障診斷技術(shù)-自由拓?fù)?br />
※服務(wù)工具可從VRF網(wǎng)絡(luò)任一點(diǎn)接入，通過(guò)分析運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
超級(jí)鏈接控制系統(tǒng)
※富士通將軍引以為豪的*以同時(shí)控制多達(dá)16000臺(tái)室內(nèi)機(jī)?？梢詽M足各種規(guī)模建筑的多樣化控制要求。
日本富士通中央空調(diào)安裝工藝要求
1、室內(nèi)機(jī)安裝要求。
(1)應(yīng)有充足*裝，安裝施工時(shí)應(yīng)按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行操作。 (2)室內(nèi)機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)盡量保持機(jī)身呈水平狀態(tài)，機(jī)身水平度偏差宜控制在±5mm以內(nèi)，避免因機(jī)身傾斜造成冷卻液滲流。
2、室外機(jī)安裝。
(1)室外裝機(jī)時(shí)除了保證充足的安裝施工空間外，還應(yīng)留出日后維修保養(yǎng)的空間，維修保養(yǎng)的空間不宜過(guò)于狹小。
(2)機(jī)器必須處于通風(fēng)性好、濕度低的位置，以免造成機(jī)械潮濕和短路，影響機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
①當(dāng)障礙物壁高前面為1500mm、吸入側(cè)為500mm時(shí)，原則上前面須留500mm以上，吸入側(cè)須留300mm以上。
②當(dāng)障礙物壁高前面>1500mm或吸入≥500mm時(shí)，水平方向須留的距離，前面為高度>1500mm部分的1/2，吸入側(cè)為超出的高度。
3、冷媒配管安裝。
(1)焊接作業(yè)
1)使用焊接作業(yè)時(shí)應(yīng)沿焊接面向下或水平側(cè)面施焊，避免積累焊渣和造成倒焊。
2)液體管和輸氣管的端口應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和現(xiàn)場(chǎng)安裝條件進(jìn)行調(diào)整，其方向和角度應(yīng)以不影響管路工作為準(zhǔn)，并應(yīng)采取相應(yīng)措施避免液態(tài)物質(zhì)的回流?？蓾M足該類型前室防煙*在層1層的常閉風(fēng)口。該做法可以確*，同時(shí)可解決著火層送風(fēng)口的送風(fēng)量及其送鳳余壓受到其他非著火層疏散門(mén)是否開(kāi)啟的影響，從而提高防煙系統(tǒng)的可靠性。因此，這種做法油的回流或蓄積。
3)焊接時(shí)充入氮?dú)膺M(jìn)行保護(hù)。
(2)擴(kuò)口連接。
1)擴(kuò)口作業(yè)前，輔助接管必須退火。
2)切割管子應(yīng)使用管道切割機(jī)。當(dāng)管徑太大不能使用管道切割機(jī)時(shí)，可使用金屬鋸子切割，但應(yīng)注意不能使鋸末進(jìn)入管道內(nèi)。
3)在擴(kuò)口的內(nèi)外面上涂些空調(diào)機(jī)油，以便擴(kuò)口螺母光滑地通過(guò)，防止管道扭曲。 中央空調(diào)施工*個(gè)步驟出現(xiàn)問(wèn)題都可能功虧一簣，因此，上述環(huán)節(jié)均應(yīng)被我們重視起來(lái)。
隨便說(shuō)說(shuō)你的想法，或者有什么問(wèn)題？和大家一起探討吧
