航標(biāo)燈
時間:2015-07-18
安裝在某些航標(biāo)上的一類交通燈,在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率(頻率可以為0),達(dá)到規(guī)定的照射角度和能見距,對夜行的船舶進行指引。
航標(biāo)燈型號
產(chǎn)品名稱:THD-155LED型航標(biāo)燈 產(chǎn)品型號:THD-155LED163549-699 該產(chǎn)品技術(shù)參數(shù): 透鏡: 155mm塑料透鏡(無色透明),用聚碳酸酯塑料成型 底座: 鋁合金澆鑄成型 光源: 30粒LED組成 工作電壓: DC:10.5V~13V;[1] 工作電流: 100mA~650mA可調(diào) 顏色: 紅色、綠色、黃色、白色 靜態(tài)電流:
航標(biāo)燈顏色
航標(biāo)燈安裝在某些航標(biāo)上的一類交通燈,在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率(頻率可以為0),達(dá)到規(guī)定的照射角度和能見距,對夜行的船舶進行指引。 燈塔信號包括固定信號和閃光信號兩種,固定信號是在一定范圍內(nèi)用紅色或綠色燈發(fā)出定向燈光,供船舶辨別方向;閃光信號用作識別信號。
航標(biāo)燈功率
1964年制成了世界上第一盞用海浪發(fā)電的航標(biāo)燈.其工作原理是利用海浪上下起伏的力量將空氣吸入氣室,壓縮后推入工作室,然后推動渦輪機帶動發(fā)電機發(fā)電.當(dāng)海水下降時閥門K 1 關(guān)閉,K 2 打開;吸入壓強為1.0×10 5 Pa的空氣(可視為理想氣體),吸氣后氣室中空氣的總體積為0.8m 3 .當(dāng)海水上升時K 2 立即關(guān)閉,海水推動活塞壓縮吸入的空氣,可以認(rèn)為這一過程空氣溫度不變,當(dāng)空氣的體積被壓縮到0.2m 3 時,閥門K 1 被推開,活塞繼續(xù)推動空氣使之進入工作室,同時工作室中的空氣推動渦輪機工作,渦輪機帶動發(fā)電機發(fā)電給航標(biāo)燈提供電能,這一過程渦輪機帶動發(fā)電機工作5s時間。航標(biāo)燈得到的功率為2.0×10 3 W,即為輸出的功率,渦輪機及發(fā)電機的總效率為80%,所以空氣對渦輪機所做的功 W= Ptη= 2× 10 3 ×50.8 J=1.25×1 0 4 J。
航標(biāo)燈工作原理
(1)具有良好的水平配光特性 (2)合理的垂直發(fā)散角 (3)先進的驅(qū)動電路 (4)具有較高的光/電轉(zhuǎn)換效率 (5)具有良好的整機防護性能
航標(biāo)燈的作用
LED在航空障礙燈中的應(yīng)用為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標(biāo)上的一類交通燈。航空障礙燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。燈塔在海上晝夜發(fā)出可識信號,供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。 LED航空障礙燈是近年來獲得普遍推廣的一種新型航空障礙燈,正越來越受到海事部門的重視。合理選擇和正確使用LED航空障礙燈十分重要。除了將平面應(yīng)用的LED光源應(yīng)用于導(dǎo)標(biāo)燈、橋涵標(biāo)和旋轉(zhuǎn)燈器以外,更多的LED航空障礙燈是環(huán)嚮應(yīng)用。目前,世界各國航標(biāo)生產(chǎn)廠商對LED航空障礙燈光參數(shù)的定義仍沿用出射面的光強度和垂直髮散角兩個指標(biāo)。
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