電流分交流和直流兩種，一般用于遠(yuǎn)距離、頻繁起動(dòng)的電力設(shè)備接通與分?jǐn)嘀?，利用按鈕開(kāi)關(guān)通過(guò)電磁開(kāi)關(guān)安全快捷地控制所用的電力設(shè)備。 它的工作原理，經(jīng)按鈕開(kāi)關(guān)給電磁開(kāi)關(guān)的電磁線圈一個(gè)小電流，電磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)使電磁開(kāi)關(guān)吸合，這樣電

你好，限位開(kāi)關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐罚_(dá)到一定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變

一般在電梯井道的最上端和最下端各裝有排控制開(kāi)關(guān)，用于減速和控制電梯停止。按電梯運(yùn)行的方向首先碰到強(qiáng)制減速開(kāi)關(guān)上（下）限位開(kāi)關(guān)極限開(kāi)關(guān)?？刂崎_(kāi)關(guān)轎門的速度，以前都采用微動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)控制串接電阻實(shí)現(xiàn)改變速度，終端也是用微動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)

終端速度保護(hù)開(kāi)關(guān)有多重設(shè)置，實(shí)際上，極限開(kāi)關(guān)也是終端保護(hù)開(kāi)關(guān)的其中一種， 第一道防線是終端快車限位開(kāi)關(guān)（俗稱強(qiáng)迫緩速開(kāi)關(guān)），當(dāng)電梯到達(dá)端站時(shí)，壓到這個(gè)開(kāi)關(guān)，同方向上電梯就必須減速，不能再做快速運(yùn)行，以保護(hù)乘客安全；

曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的